Flügeltorantrieb – automatischer Toröffner
Garagentore
Flügeltorantrieb – Schon lange her die Zeiten, in denen der Beifahrer im strömenden Regen aus dem Auto springt, um dem Fahrer das Garagentor aufzuschließen. Oder der Fahrer selbst in das fürchterliche Nass rannte, um mal eben das Garagentor hoch zu schieben. Egal bei welchem Wetter: Das klassische Garagentor kannte keine Gnade und automatische Toröffner waren den Reichen vorbehalten. Gott sei Dank! Diese Zeiten sind schon lange vorbei. – Flügeltorantrieb
Nicht nur, dass Garagentor Antriebe das Öffnen und Schließen der Garage übernehmen. Sie geben Schutz und Sicherheit für Haus und Heim und vor allem, sind sie für jedermann erschwinglich. Auch bauliche Einschränkungen und statische Vorgaben stellen kein Hindernis dar. Dabei gibt es unterschiedliche Tore, Einfahrten, Garagen und Grundstücke. Und für jedes Tor gibt es auch den passenden Torantrieb.
Ein elektrisches Tor, unabhängig ob als Garagentor oder Einfahrtstor, erleichtert das alltägliche Leben deutlich. Neben dem Komfort ist aber auch die Sicherheit ein wichtiger Faktor bei der Anschaffung. Außerdem spart ein Elektrotorantrieb Energie ein und verhindert den Wärmeaustausch mit kalter Außenluft. Ein Knopfdruck genügt und das Tor schließt jederzeit zuverlässig, schnell und sicher.
- Kit 24 V Zylinder-Bausatz, Drehtorantrieb, für 3 m und 300 kg Tore, mit 2 Fernbedienungen, 4-Kanal
- Einfache Verwendung und Installation
- Leiser Motor
- Amperemeter 24 V
Jeder Garagentoröffner mit Automatik enthält im Lieferumfang auch immer eine Fernbedienung. Damit ist das automatische Öffnen und Schließen aus dem Wagen heraus möglich. Über ein elektrisches Signal steuert die Fernbedienung den Motor an, der an eine Stromquelle angeschlossen ist. Bei den klassischen Öffnungssystemen für Garagentore besteht das Torantriebsset aus einem Antriebskopf und einer Schiene mit Zahngurt und Schlitten. Der Motor sitzt meist in einem kleinen Gehäuse an der Decke der Garage und funktioniert in der Regel mit Gleichstrom.
Ist die Garage nicht mit einem herkömmlichen Stromanschluss ausgestattet, dann gibt es im Handel auch verschiedene Anbieter von Garagentoröffnern mit Akku. Neueste Entwicklungen haben auch Solar Toröffner möglich gemacht. Bei dem ist ein Solarmodul auf dem Dach der Garage befestigt und liefert so die benötigte Energie für den Antrieb.
Wenn Du einen neuen Torantrieb kaufen möchtest, dann hast Du in der Regel eine große Auswahl im Handel und im Internet zur Verfügung. Das wichtigste Entscheidungskriterium ist die Öffnungsvariante des Tors.
Automatische Öffnungssysteme sind grundsätzlich entweder für Garagen oder Einfahrtstore im Handel erhältlich.
Garagentorantriebe:
- EIGNUNG: für Schwing- und Sektionaltore / max. Torhöhe: 2,25m, max. Torblattfläche: 12 m², Zugkraft: 800N
- FREI PROGRAMMIERBAR: Wartungsfreier Kettenantrieb ermöglicht eine leise und ruhige Funktionsweise
- AUSSTATTUNG: Externe Tasterklemme zur Montage eines Tasters, Zyklenalarm, Softstart & Stop, Automatische Kraft- und Hinderniserkennung, Automatische...
- WISSENSWERT: Steckdosenfertig 230 V/50 Hz Anschluss, Stand-by Verbrauch ca. 4W, Zusätzliche Anschlussmöglichkeiten uvm.
1.) Sektionaltore
Sie liegen platzsparend und der Decke und lassen sich senkrecht öffnen. Vorteil ist die maximale Ausnutzung des Raumes im Inneren der Garage. Außerdem bieten sie im Vergleich zu den Schwingtoren ca. 14 cm mehr Durchfahrtsbreite. Alle vier Seiten sind mit dauerelastischen und witterungsbeständigen Dichtungen ausgestattet.
2.) Rolltore
Sie werden auch Deckenlauftore genannt und lassen sich stets senkrecht öffnen. Sie benötigen im Inneren der Garage kaum Platz. Unabhängig von der Form der Garagenöffnung kann das Rolltor eingebaut werden. Auch rechteckig, abgeschrägt, mit Segment oder mit Rundbogen stellt für dieses Garagentor kein Problem dar. Allerdings sind sie nicht die optimale Lösung, wenn man das Tor mehrmals täglich öffnen und schließen will. Der Verschleiß der Tore ist für den intensiven Gebrauch zu hoch und daher findet man sie vor allem bei Garagen, die häufig offen stehen sollen.
3.) Flügeltore
In dieser Kategorie sind Ein- und Zweiflügeltore erhältlich und beide Arten bieten eine große Durchfahrtsbreite und –Höhe. Allerdings ist der Platz vor der Garage nicht zur Verfügung bzw. eingeschränkt, denn der Schwenkbereich des Tores muss freibleiben. Außerdem gehen die Torflügel grundsätzlich nur nach außen zu öffnen. Ideal sind Flügeltore, wenn die Auffahrtswege gerade und unkompliziert verlaufen.
4.) Seiten Sektionaltore
Sind besonders für schwierige Einbausituationen geeignet. Ein großer Vorteil bei dieser Torart, dass die volle Durchfahrtshöhe erhalten bleibt. Außerdem bieten diese Tore mit ihrer sehr dicken PU-aufgeschäumten Sandwichpaneele eine hervorragende Schallisolierung und Wärmedämmung. Je nach individuellem Bedarf kann für den Personendurchgang das Seiten-Sektionaltor auch nur teilweise geöffnet werden. Grundsätzlich bestehen Sektionaltore aus mehreren Teilen und finden sich vor allem in industriellen Bereich oder da, wo breite und höhere Fahrzeuge in die Garage müssen.
5.) Schwingtore
Das klassische Garagentor ist ein bewährter Klassiker und ist immer noch weit verbreitet. In der Regel besteht es aus einem einflügeligen und verzinkten Torblatt, das sich mit den seitlichen Hebelarmen und der integrierten Ausgleichsfeder öffnen und schließen lässt. Auch für einzelne Parkbereiche in Tiefgaragen ist diese Torart sehr beliebt. Die Sicherheitsvorschriften bei Schwingtoren sind nach neuesten EU Sicherheitsnormen sehr hoch und müssen mit einem Fingerklemmschutz, einer sicheren Schienenführung und einem Entgleisungs-Stopp ausgerüstet sein.
- ★ Langsamer Start und langsamer Stopp: hohe Sicherheit. Zuverlässige elektromagnetische Grenze, einfach einzustellen
- ★ Wenn die Tür beim Öffnen und Schließen auf Hindernisse stößt, kann sie automatisch anhalten oder sich entfalten: sehr sicher
- ★ Mit dem Kupplungsschlüssel können Sie die Tür bei ausgeschaltetem Strom manuell öffnen und schließen. THier ist auch eine Möglichkeit, die...
- ★ Sie können die automatische Schließzeit einstellen: um Ihr Leben einfacher zu machen
6.) Kipptor
Dieses Tor wird oft mit dem Schwingtor verwechselt. Der große Unterschied liegt jedoch darin, dass sich Schwingtore beim Öffnen zunächst nach außen schwingt und dann im Inneren der Garage verschwindet, geht das Kipptor auf Schienen geführt direkt in das Innere der Garage. Kipptore findet man besonders häufig in Tiefgaragen. Dort macht ihr Einbau Sinn, denn die nach innen gleitende Konstruktion schützt beim automatischen Öffnen Fußgänger vor Verletzungen.
- Torantrieb für Schwingtore und Sektionaltore, komplett einbaufertig inklusive Montagezubehör, Schienen, 2x Fernbedienung
- 3-teilige Schiene, Antrieb über speziellen Zahngurt - kein Ölen, wartungsfrei, leise (Kettenantrieb nicht notwendig)
- Bei Stromausfall, lässt sich das Tor von innen über die Schnellentriegelung per Zugseil öffnen
- Energiespartrafo mit geringem Standby-Verbrauch um nachhaltig und dauerhaft Strom einzusparen
Eingangstorantriebe:
1.) Drehtore
Sie finden meist als Gartentor ihren Einsatz und werden auch als Flügeltore bezeichnet. Ein optimales Verhältnis zwischen dem Drehpunkt de Antriebes und dem Drehpunkt des Tores gewährleisten die einwandfreie Funktion. Sie sind für den privaten und gewerblichen Bereich geeignet und können in der Regel Tore mit bis zu 1100 kg Gewicht oder einer maximalen Torflügelbreite von bis zu 7 Metern bewegen. Außerdem kann ein automatischer Flügeltorantrieb universell links und rechts befestigt werden.
2.) Schiebetore und Schiebefalttore
Haben in der Regel ein selbstreinigendes Rollensystem und sind kugelgelagert. Sie können kinderleicht mit Schlüssel oder mit einem automatischen Öffnungssystem geöffnet werden. Das freitragende Schiebetor schwebt über Hindernisse wie Laub, Schnee oder Äste hinweg. Charakteristisch ist die fehlende Laufschiene.
3.) Schnelllauftore
Können im Innen- und Außenbereich eingesetzt werden und stehen mit vertikaler oder horizontaler Öffnung zur Auswahl. Sie dienen zur Optimierung des Verkehrsflusses, der Verbesserung des Raumklimas oder zur nachhaltigen Energieeinsparung. Das Schnelllauftor öffnet sich sehr schnell und ist extrem robust und belastbar.
Unterflurantriebe – Torantrieb im Boden
- Spurgröße: H0 H0m H0e TT
- Hersteller: Tillig
- Weichenantrieb
- Unterflurmontage
- Kit 24 V Zylinder-Bausatz, Drehtorantrieb, für 3 m und 300 kg Tore, mit 2 Fernbedienungen, 4-Kanal
- Einfache Verwendung und Installation
- Leiser Motor
- Amperemeter 24 V
- Paar im Bett beim Liebesspiel. Die Frau bewegt sich. Die Figuren haben elastische Körper für besonders realistische Bewegungsabläufe.
- Mit Unterflur-Antrieb
- Einbautiefe: 39 mm.
Garagentorantrieb- Worauf beim Kauf achten?
Handelsübliche Torantriebe mit elektrischem Antrieb oder mit Akkus sind im Handel von zahlreichen Herstellern erhältlich. Einfache Toröffner können leicht vom Käufer selbst montiert werden. Wer sich nicht an die Montage traut, beauftragt ein Fachunternehmen aus seiner Nähe.
Bei der Auswahl stellt sich die wichtigste Frage in Bezug auf das Tor, welches mit dem elektrischen Öffner ausgestattet werden soll. Die Torart und der Aufbau des Tores grenzen das Angebot der möglichen Artikel deutlich ein. Je nach Aufbau des Tores muss auch der Antrieb ausgewählt werden. Und die Prüfung nach der Verfügbarkeit eines Stromanschlusses in der Nähe des betroffenen Tores ist ebenfalls grundlegend wichtig.
- Kit 24 V Zylinder-Bausatz, Drehtorantrieb, für 3 m und 300 kg Tore, mit 2 Fernbedienungen, 4-Kanal
- Einfache Verwendung und Installation
- Leiser Motor
- Amperemeter 24 V
Wichtige Fragen vor dem Kauf sind zum Beispiel
- Welches Tor (Torart) soll als elektrisches Tor ausgestattet werden?
- Wie schnell oder langsam öffnet der Torantrieb das Tor?
- Wie einfach oder kompliziert ist die Montage?
- Ist die Montageanleitung auf Deutsch und verständlich?
- Wie viele Fernbedienungen sind im Lieferumfang enthalten?
- Sind die Batterien im Lieferumfang enthalten?
- Sind Ersatzteile im Bedarfsfall leicht verfügbar?
- Funktioniert der Antrieb mit Strom oder mit einem Akku?
- Wie hoch ist die Zugkraft des Antriebes?
- Wie hoch ist die Reichweite der Fernbedienung?
- Ist der Funk scangeschützt?
- Was kostet ein zusätzlicher Handsender?
- Wie schwer ist das Tor?
- Wie groß ist das Tor? Torflügelhöhe/Torflügelbreite
- Für welche Torzyklen ist das Produkt empfohlen?
- Für welchen Temperaturbereich ist der Toröffner geeignet?
Wie schütze ich mich vor potentiellen Einbrechern?
Beim Einbau eines elektrischen Toröffners wird der vorhandene mechanische Schließmechanismus am Garagentor entfernt. Ab da übernimmt der Toröffner die Einbruchsicherung. Nur wenn im gekauften Produkt die mechanischen Bauteile sehr hochwertig sind, dann wird das Tor derart „festgehalten“, dass es einem Gegendruck von außen standhalten kann. Im Gegenzug würde es bei einem billigen Produkt bedeuten, dass sich das Tor mit nur wenig Kraft öffnen lässt.
Auch das „Fremdöffnen“ per Funk ist eine potentielle Gefahr. Bei unsicheren Funkprotokollen, zum Beispiel Dipschalter im Handsender oder die Verwendung von Standard-Funkprotokollen, können Einbrecher fast unbemerkt eindringen. Beim Kauf solltest Du auf gesicherte Funkprotokolle achten, die sich zum Beispiel nach jedem Knopfdruck selbst verändern. Die Methode nennt man auch Rolling-Code Funk-System. Es wurde Mitte der 90 entwickelt und stammt ursprünglich aus der Automobilindustrie. Bei jedem Druck auf den Empfänger wird ein Code generiert, der nur ein einziges Mal gültig ist und daher nicht kopiert werden kann.
Wer dennoch Angst vor Einbrechern hat, der sollte sich einen zusätzlichen mechanischen Aufhebelschutz anschaffen. Denn 99% aller Einbruchsversuche in Garagen finden mit Brecheisen und meist roher Gewalt statt.
Welcher Antrieb für welches Tor?
Für Schwingtore, die sich nach außen öffnen und in einer waagrechten Laufschiene geführt werden, eignen sich Standard Toröffner ohne weiteres Zubehör.
Kipptore, die nicht nach außen ausschwingen, werden auf einer senkrechten Laufschiene geführt. Der Garagentorantrieb benötigt einen Kipptorbeschlag, auch Hubarm genannt. Die Umlenkung des Tores bedarf eines hohen Kraftaufwandes.
Sektionaltore werden immer häufiger in Garagen eingesetzt. Sie haben eine ansprechende Ästhetik und eine einfach Laufmechanik. Die Motorisierung dieser Tore ist unkompliziert. Lediglich auf die Anzahl der Sektionen sowie der Laufschienen in der Garage muss geachtet werden. Neuere Typen haben 3-4 Sektionen. Dabei läuft die erste Laufrolle ohne eigene Laufschiene. Hier kann ein Standard Antrieb für Sektionaltore ausgewählt werden. Bei den älteren Modellen oder sehr großen Sektionaltoren finden sich oftmals 5 Sektionen. Dazu verlaufen die Laufrollen in nur einer einzigen Schiene.
Ein Flügeltorantrieb ist für die Motorisierung von Flügeltoren geeignet, deren zwei Flügel nach außen ausschwingen. Für die korrekte Hinderniserkennung wird die Laufrichtung des Garagentors bei der Motorisierung umgekehrt. Der Flügeltorbeschlag wird für die richtige Laufrichtung programmiert.
Brauche ich einen Torantrieb mit Heizung?
Die Temperaturen in Deutschland stehen manchmal ganz schön Kopf. Da wird es im Sommer immer heißer und im Winter oftmals deutlich kühler als noch vor wenigen Jahren. Einige Geräte und Maschinen kommen da schnell an Ihre Belastungsgrenze. Das Garagentor möchten Sie aber gerade bei kalten Temperaturen im Herbst und besonders im Winter leicht und problemlos öffnen. Daher ist es unter Umständen sinnvoll einen Toröffner mit Heizung anzuschaffen. Nicht für jede Region in Deutschland ist diese Hilfe sinnvoll, aber das muss jeder Anwender für sich selbst entscheiden. -Flügeltorantrieb
Die Heizung ist innerhalb des Antriebs integriert und hält den Motor immer auf einer gewissen Betriebstemperatur. Auch bei sehr kalten Temperaturen öffnet sich damit das Garagentor problemlos und zuverlässig. Die Heizung kann bei einigen Herstellern auch als Ersatzteil nachbestellt werden.
Automatisch ihr Tor öffnen lassen.
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